整治措施
一、 曲尖軌側(cè)磨的整治措施
1、對(duì)原始鋪設(shè)不良的盡量調(diào)整進(jìn)路，增加行車平順度。
復(fù)式交分道岔
2、木枕地段搗固作業(yè)時(shí)，對(duì)復(fù)式交分道岔中間兩股鋼軌重?fù)v，下股輕搗，以在曲尖軌處保持3-5mm的水
平，防目出現(xiàn)船形枕木。額外增大對(duì)曲尖軌的沖擊。
3、定期涂油，以減小側(cè)面磨耗。
4、消滅空吊板，改善行車平穩(wěn)性。
5、保持岔前連接軌方向直順，防止車輛蛇形運(yùn)動(dòng)加劇側(cè)磨。
(2)KZ至1DQJ1間開路。
(3)KF至1DQJ2間開路。
二）、1DQJF繼電器電路（采用JWXC-480）
1.電路原理
(1)復(fù)示1DQJ繼電器的動(dòng)作。
(2)控制2DQJ轉(zhuǎn)。
(3)加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動(dòng)作電源。
2.1DQJF繼電器勵(lì)磁電路故障
1DQJF不勵(lì)磁故障判斷：操縱道岔時(shí)，在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序，發(fā)現(xiàn)道岔組合1DQJ已吸起，1DQJF未吸起，則可判斷為該組合1DQJF勵(lì)磁電路故障。
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